中國科學院院士、中國工程院院士

雒建斌

    中國科學院院士、長江學者特聘教授、摩擦學專家、清華大學機械工程學院院長、清華天津裝備院名譽院長兼首席科學家

       1982年7月畢業(yè)于東北大學金屬壓力加工專業(yè)，1982年7月-1985年8月在西安電纜廠工作，任技術員、助理工程師；1985年9月－1988年4月在西安建筑科技大學壓力加工專業(yè)讀碩士研究生，并獲北京科技大學碩士學位；1988年4月－1991年8月在西安建筑科技大學工作，任講師；1994年4月在清華大學機械設計及理論專業(yè)   畢業(yè) 、獲博士學位，并留校工作。1999年獲國家杰出青年基金資助，2002年被聘為長江學者特聘教授，2011年當選中國科學院院士。

雒建斌院士現(xiàn)任摩擦學國家重點實驗室主任、清華大學機械工程系主任；兼任國際摩擦學理事會副主席、國際機構學與機器科學聯(lián)合會摩擦學技術委員會主席；曾擔任兩屆973項目首席，國家自然科學基金創(chuàng)新群體負責人，摩擦學分會主任委員。先后擔任7個國內外學術刊物的主編、副主編或編委。

長期從事納米摩擦學和納米制造研究。曾獲國家發(fā)明三等獎、國家自然科學二等獎、國家科技進步二等獎和省部級科技獎7項；2013年獲美國STLE國際獎；在國際學術會議上做特邀報告20余次，其中Plenary和Keynote報告13次。出版英文專著1部，參編英文專著1部，翻譯英文專著1部；發(fā)表和合作發(fā)表論文250余篇，SCI收錄150余篇，他引2000余次；授權國家發(fā)明專利20余件。

 

翟婉明

中國科學院院士、長江學者、國家杰出青年、西南交通大學教授

1985年畢業(yè)于西南交通大學機械系，1992年獲博士學位。1994年被授予國家有突出貢獻的中青年專家稱號，1995年獲國家杰出青年科學基金，1998.07~09受邀到丹麥技術大學（DTU）講學，1999年受聘為教育部長江學者特聘教授?，F(xiàn)任西南交通大學首席教授、校學術委員會主席，兼任國務院學位委員會學科評議組成員，中國力學學會副理事長，中國振動工程學會副理事長，成都市科協(xié)主席，國際軌道交通學報International Journal of Rail Transportation（英國）主編。

長期從事軌道交通工程動力學研究，開拓了鐵路大系統(tǒng)動力學研究領域。針對中國鐵路大發(fā)展中輪軌系統(tǒng)動態(tài)安全設計的重大需求，在經(jīng)典的車輛動力學和軌道動力學基礎上，創(chuàng)建了機車車輛－軌道耦合動力學理論體系，建立了車輛－軌道統(tǒng)一模型，在國際上被稱為“翟－孫模型”或“翟模型”得到廣泛采用；構造了適合于大系統(tǒng)動力分析的快速顯式數(shù)值積分方法，在國際上被稱為“翟方法”；提出了機車車輛與線路動力性能最佳匹配設計原理及方法，主持開發(fā)了與之配套的仿真設計平臺與現(xiàn)場測試系統(tǒng)；主持研究建立了列車－軌道－橋梁動力相互作用理論，開發(fā)了高速列車過橋動態(tài)模擬與安全評估系統(tǒng)。以上理論、方法與技術被廣泛應用于我國鐵路提速、重載運輸及高速鐵路工程領域，解決一系列工程技術難題，取得了顯著的社會經(jīng)濟效益。曾獲得國家科技進步一等獎、國家科技進步二等獎（均為第一完成人），其中一項成果入選2005年度“中國高校十大科技進展”。個人曾獲得中國青年科學家獎、何梁何利科學技術創(chuàng)新獎、長江學者成就獎一等獎（全國工程科學首位）、以及全國五一勞動獎章。
 

 

長江學者特聘教授、國家自然科學基金委優(yōu)秀青年獲得者

 

汪家道

長江學者特聘教授、清華大學機械工程系長聘教授/博導、教育部新世紀優(yōu)秀人才、清華大學機械工程系系主任、清華大學機械學院副院長、清華天津裝備院院長

       1996.9-1999.7，清華大學精儀系，博士；1994.9-1996.7，清華大學精儀系，碩士；1990.9-1994.7，安徽工業(yè)大學機械工程系，學士。1999.9- 至今，清華大學精儀系教師。曾任中國機械工程學會摩擦學分會油液監(jiān)測技術專業(yè)委員會委員；中國機械工程學會摩擦學分會第八屆青年工作委員會委員。

從事界面效應與控制領域研究。作為項目負責人，承擔國家自然科學基金等8項。 獲教育部技術發(fā)明一等獎（2010年1月）；中國機械工程學會摩擦學分會最佳論文（2009年）；國際學術論文獎（The 2008 PE Publishing Award）；國家自然科學基金優(yōu)秀結題項目（2010年）；指導的1名碩士論文獲清華大學優(yōu)秀碩士論文獎（2010年）等。

 

周明

    清華大學機械工程系長聘教授、長江學者特聘教授、摩擦學國家重點實驗室副主任

1999/12-2006/07，江蘇大學，材料科學與工程學院，講師、副教授；2004/12-2005/02 美國Columbia University，訪問學者；2005/02-2006/12 美國Harvard  University，訪問學者；2006/09-2010/12，江蘇大學，材料科學與工程學院，教授；2011/09-2013/12 美國Purdue University訪問教授；2011/01至今，清華大學機械工程系長聘教授、教育部長江學者特聘教授、摩擦學國家重點實驗室副主任。

從事以超快激光加工、瞬態(tài)光譜探測、太赫茲等技術融合的功能低維材料制備、復雜超構表面先進制造裝備，以及面向高端裝備的動態(tài)潤滑磨損智能檢測儀器研究。研究工作獲國家和省部級科技獎勵4項，其中中國機械工業(yè)科技進步獎一等獎1項、二等獎1項、江蘇省省科技進步獎一等獎1項。研究成果在高影響力國際著名期刊，如《Nature Communications》、《Langmuir》、《Soft Matter》、《Nano》、《Applied Physics A》等期刊上發(fā)表論文100余篇，SCI他引1700余次，授權中國國家發(fā)明專利25項。其它學術榮譽包括： 清華大學百人計劃學者（2010年）、中國教育部“長江學者”特聘教授（2008年）、中國機械工業(yè)科技進步獎一、二等獎各1項（2009年）、國務院政府特殊津貼專家（2007年）、  入選國家新世紀百千萬人才工程（2007年）、全國百篇優(yōu)秀博士論文（2006年）和入選教育部新世紀人才計劃（2005年）。

 

張晨輝

清華大學機械工程系長聘教授、國家自然科學基金委優(yōu)秀青年獲得者、教育部新世紀人才、清華大學機械工程系副系主任

畢業(yè)于清華大學精密儀器與機械學系。 2002.2-2003.8，任職于香港城市大學制造工程與工程管理學系先進涂層與應用實驗室研究助理；2004.3-2006.12 清華大學，精密儀器與機械學系摩擦學國家重點實驗室助理研究員;2007.1-2012.12 清華大學，精密儀器與機械學系摩擦學國家重點實驗室副研究員;2013年1月至今清華大學，機械工程系，摩擦學國家重點實驗室，副研究員。曾任中國機械工程學會摩擦學分會磨損與表面技術專業(yè)委員會委員等職務。

從事納米涂層技術及應用、水基潤滑理論及超滑現(xiàn)象及機理等領域研究；先后承擔過國家重點基礎研究發(fā)展計劃973項目課題、自然科學基金課題、國際合作項目等多項科研任務。目前承擔國家自然科學基金“基于水合作用的超滑現(xiàn)象及機理研究”、國家自然科學基金優(yōu)秀青年基金“超滑規(guī)律和機理研究”、國家納米重大研究計劃“納米尺度下液態(tài)超潤滑機理與實驗研究”等項目。

2013年獲國家自然科學基金委優(yōu)秀青年基金資助；2012年獲教育部新世紀人才支持計劃資助；《摩擦過程中微粒的行為、作用機制與控制》，高等學校自然科學1等獎（2010年）；《超精表面拋光、改性和測試技術及其應用研究》，國家科技進步獎二等獎（2008年）；《計算機硬盤磁頭、磁盤表面拋光與改性研究》教育部科技進步獎一等獎（2005年）；《納米級薄膜潤滑理論和實驗研究》教育部自然科學獎一等獎（2000年）。 
 

教育部新世紀優(yōu)秀人才、國家政府特殊津貼專家

何永勇

教育部新世紀優(yōu)秀人才、清華大學機械工程系研究員、博士生導師、清華天津裝備院常務副院長

畢業(yè)于東南大學精密儀器系， 1997.4 -1999.12，上海交通大學機械工程系講師；1999.12至今，清華大學精儀系副研究員。曾任中國機械工程學會高級會員、中國振動工程協(xié)會故障診斷專業(yè)委員會理事、中國機械工程學會摩擦學分會微納制造摩擦學專業(yè)委員會秘書長、ISRN Mechanical Engineering 國際刊物編委等。

從事機械故障診斷、無損檢測、摩擦磨損、表面平坦化技術與整備領域研究。2011年獲教育部高等學校自然科學一等獎一項；2007年獲得國家教育部留學基金委資助；2006年獲教育部高等學?？萍歼M步二等獎一項；2005年入選教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”；2003年獲廣東省科技進步二等獎一項；2003年獲香港香港Croucher基金會訪問研究基金。

先后主持和參加了國家自然科學基金青年基金、國家自然科學基金面上基金、國家航天“863”項目、國家科技部“973”項目、國家科技重大專項項目和多項企業(yè)合作項目。已發(fā)表論文100余篇，其中SCI收錄論文30篇, EI收錄50余篇，論文SCI引用200余次，中國引文數(shù)據(jù)庫引用500余次；獲授權專利20余項。

陳懇

國家政府特殊津貼專家、清華大學機械工程系教授、博士生導師

分別于1984和1987年在浙江大學獲碩士和博士學位;1991-1995在美國伊利若宜斯大學和普度大學任客座教授和博士后研究員；

自1988年以來作為課題負責人和主要承擔者已完成與機器人及制造自動化相關的國家自然科學基金、國家七五重點攻關、國家重點實驗室基金、國家863、 NSF    和NASA(美國)、大型企業(yè)科研攻關等課題共23項，其中:結題19項，在研4項，有4項通過部級鑒定，3項通過863專家組評審，獲專利2項。

 

 

 

封全保

國務院政府特殊津貼、清華天津裝備院輪軌關系與維護研究中心副主任

畢業(yè)于西南交通大學內燃機車專業(yè)。2003年獲西南交通大學車輛工程專業(yè)碩士學位，2008年獲北京交通大學車輛工程專業(yè)博士學位。

1986年參加工作，歷任中車大同電力機車有限責任公司產(chǎn)品開發(fā)部副部長、技術中心副主任、副總工程師， 2011年11月調入中車北京二七機車有限公司，歷任總經(jīng)理助理、副總工程師、工程機械研發(fā)中心主任、科管中心主任。2016.05—至今，中車北京二七機車有限公司副總工程師，2016.05—至今，清華大學天津高端裝備研究院輪軌關系與維護研究中心副主任。

中國鐵道學會動強學組副組長；茅以升科學技術獎-鐵道工程師獎；國務院政府特殊津貼；中國北方機車車輛工業(yè)集團公司首席專家；山西省科技奉獻個人一等獎；中國北方機車車輛工業(yè)集團公司“十五”科技貢獻獎；西南交通大學兼職教授；華東交通大學客座教授。

獲國家科技進步一等獎1項，中國鐵道學會科學技術進步特等獎1項，中國鐵道學會科學技術進步一等獎1項，中國鐵道學會科學技術進步二等獎1項，北車集團科技成果特等獎2項，北車集團科技成果一等獎2項，北車集團科技成果二等獎5項。