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3D打印機(jī)
2024-08-08
1. 擴(kuò)大了高溫材料打印幅面(600×600×700mm),多槍拼接穩(wěn)定? 2. 解決了低塑性易熱裂難加工材料的成型難題 3. 解決了對大尺寸高新金屬材料在航天航空零部件打印的瓶頸問題 4. 開辟了金屬3D打印的新技術(shù)路線
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模鍛液壓機(jī)
清華大學(xué)天津高端裝備研究院重型裝備技術(shù)研究所源于清華大學(xué)鍛壓組,擁有自主原創(chuàng)的鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞、預(yù)應(yīng)力剖分坎合、超高壓技術(shù)等核心技術(shù),面向航空航天、兵器、石油石化、交通、特種行業(yè)等領(lǐng)域從事重型液壓機(jī)、超高壓系統(tǒng)、鍛造工藝、特種工裝模具等產(chǎn)品研制及服務(wù)。
新一代智能AGV
2024-05-07
新一代智能AGV(IGV)關(guān)鍵部件與軟件技術(shù)研究,實(shí)現(xiàn)了AGV的“5大新理念”----可加速,可超車,可避障,可等待,可編組。提高產(chǎn)線柔性,增加生產(chǎn)能力。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中,通過對比國外先進(jìn)產(chǎn)品,自主研制了1500W臥式舵輪。
水質(zhì)監(jiān)測儀
團(tuán)隊(duì)自主研制的基于全光譜多元融合技術(shù)的水質(zhì)監(jiān)測儀,可對地表水pH、溫度、濁度、電導(dǎo)率、溶解氧、氨氮、總磷、總氮、高錳酸鹽9種指數(shù)監(jiān)測。檢測過程無需化學(xué)藥劑,實(shí)現(xiàn)實(shí)時、在線、全自動的水質(zhì)光譜數(shù)據(jù)的采集處理和水質(zhì)指標(biāo)的測量。
LCD液晶屏AOI自動檢測設(shè)備
團(tuán)隊(duì)研制的LCD液晶屏AOI自動檢測設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)與生產(chǎn)線對接,完成自動取料,人工壓接點(diǎn)燈、自動掃碼、Flicker調(diào)整、AOI檢測、自動貼碼(PCB)、人工拔線,自動下料、人工復(fù)判和裝箱以及報警提示、異常處理等功能,缺陷尺寸和缺陷的位置信息實(shí)時顯示。 打破了液晶屏傳統(tǒng)人工質(zhì)檢的弊端,提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性,為企業(yè)節(jié)約了成本。
氧傳感器保護(hù)涂層
車用氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。
絕緣軸承
團(tuán)隊(duì)自主研制的高速重載絕緣軸承,具有防腐、耐高壓、散流、防電蝕等多種工藝,打破國外記錄與封鎖,對推動高鐵、動車和地鐵專用軸承的國產(chǎn)化進(jìn)程具有重要示范和帶領(lǐng)意義。
全自動裝配線
團(tuán)隊(duì)研發(fā)的全自動裝配線,包含自動上料、自動啟動、自動裝配、自動檢測、氣密氦檢、法蘭裝配等10個工序,12個工作站,是一條基于自動化技術(shù)和視覺技術(shù)及智能軟件管理技術(shù)為一體的無人智能產(chǎn)線,在國內(nèi)無人車間,黑燈工廠的建設(shè)具有參考意義。
航空子午胎成型機(jī)
2024-05-06
航空子午線輪胎成型機(jī)是航空輪胎制造裝備中具有關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新的核心設(shè)備,是國外對我國禁運(yùn)的輪胎產(chǎn)線設(shè)備。團(tuán)隊(duì)研發(fā)的航空子午線輪胎成型機(jī)已正式列裝航空輪胎生產(chǎn)廠家,是為我國新一代飛機(jī)研制配套的高性能子午線航空輪胎制造的專用裝備。
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