SCIENCE AND TECHNOLOGY
絕緣軸承
團隊自主研制的高速重載絕緣軸承，具有防腐、耐高壓、散流、防電蝕等多種工藝，打破國外記錄與封鎖，對推動高鐵、動車和地鐵專用軸承的國產化進程具有重要示范和帶領意義。
自主研發(fā)的絕緣軸承已再深圳地鐵11號線1103車32個軸承箱軸承和2個電機軸承完成上車實測，經過實測后各項數(shù)據(jù)優(yōu)于國外知名品牌，后期將逐步取代進口軸承，為絕緣軸承國產化打下堅實基礎，將帶來上千億效益并節(jié)約各類成本幾百億。
技術特點：
自主研制的絕緣軸承，采用100-300μm的特殊材料制造，軸承外表面噴鍍優(yōu)質覆膜，是有著防腐、耐高壓、散流、防電蝕等多種工藝的絕緣軸承；
耐擊穿電壓在3000V以上，最高可承受10000V電壓；
經特殊工藝與封孔劑處理，可在酸堿度及濕度影響的復雜情況下發(fā)揮良好的防腐功能。
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