潤滑技術(shù)研究所

　　清華大學天津高端裝備研究院潤滑技術(shù)研究所是以雒建斌院士課題組為團隊基礎(chǔ)建設(shè)的超滑應(yīng)用技術(shù)專業(yè)研究所，雒建斌院士為學術(shù)領(lǐng)頭人，張晨輝教授為團隊帶頭人，團隊成員匯集摩擦學、機械、化學、材料、生物等多專業(yè)領(lǐng)域，以摩擦學超滑理論、納米潤滑機理和超精表面加工機理和技術(shù)為科研基礎(chǔ)，致力于開發(fā)具有國際先進水平的并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色潤滑技術(shù)及產(chǎn)品，如高潤滑性水基金剛線切割液、第三、四代先進半導(dǎo)體磨拋液、風電/高鐵/新能源車潤滑油脂液及核心功能添加劑、低電導(dǎo)率冷卻液等，并以高端制造應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵耗材國產(chǎn)化為主要目標，一直深耕細作于高?？萍汲晒穆涞剞D(zhuǎn)化，且取得了可喜成果。
　　潤滑所檢測平臺依托潤滑所的設(shè)備平臺和技術(shù)基礎(chǔ)，于2020年10月取得CNAS資格證書，并積極開展對外檢測業(yè)務(wù)，為國內(nèi)外制造企業(yè)、高?？蒲性核峁┠Σ翆W、潤滑油液、金屬/非金屬材料相關(guān)的檢測服務(wù)。

檢測實驗室理化實驗室　　　　　

拋光實驗室　　　　　　　　辦公區(qū)

潤滑所對外檢測項目

核心技術(shù)

　　(1)水基金剛線多線切割液配方技術(shù)；
　　(2)第三代半導(dǎo)體碳化硅襯底化學機械拋光配方及工藝；
　　(3)單晶/多晶金剛石襯底高效拋光技術(shù)與配套耗材；
　　(4)單劑國產(chǎn)化風電齒輪油配方技術(shù)；
　　(5)低電導(dǎo)率冷卻液配方技術(shù)與應(yīng)用工藝；
　　(6)減摩抗磨添加劑綠色合成技術(shù)及節(jié)能降噪高鐵齒輪油調(diào)配技術(shù)；
　　(7)低溫多用潤滑油單劑配方調(diào)配技術(shù)；
　　(8)水基/油基鉆井液極壓抗磨潤滑劑合成技術(shù)。

技術(shù)領(lǐng)域

　　潤滑所涉及的技術(shù)于產(chǎn)品均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，立足潤滑領(lǐng)域，致力于綠色環(huán)保、可持續(xù)性發(fā)展和節(jié)能降耗技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)，具備理論前導(dǎo)性和技術(shù)先進性，能促進行業(yè)內(nèi)潤滑產(chǎn)品的更新迭代和技術(shù)提升，有利于擺脫國外技術(shù)對中國高端制造業(yè)的鉗制，在中美貿(mào)易戰(zhàn)和美國“掐脖子”的艱難時期，具備巨大的經(jīng)濟價值和積極的社會效益。

具體行業(yè)和領(lǐng)域包括：

　　■　航空航天；
　　■　數(shù)控機床；
　　■　海洋工程裝備及船舶；
　　■　軌道交通裝備；
　　■　新能源汽車；
　　■　集成電路；
　　■　農(nóng)機裝備；
　　■　電力裝備；
　　■　信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

應(yīng)用案例

　　■　風力發(fā)電是風能利用的重要形式，截至2022年底，我國風電累計裝機3.65億千瓦，但風機專用潤滑油脂產(chǎn)品被國外壟斷、被稱為產(chǎn)業(yè)鏈中唯一沒有國產(chǎn)化的環(huán)節(jié)。潤滑所團隊針對干燥、潮濕、風沙、高低溫等不同風機運行環(huán)境，開發(fā)了單劑國產(chǎn)化風電潤滑油脂液配方產(chǎn)品，產(chǎn)品性能等同甚至優(yōu)于國外同類產(chǎn)品，價格相對國外同類產(chǎn)品有競爭優(yōu)勢，且產(chǎn)品通過了第三方理化指標、應(yīng)用性能和臺架測試，并獲得了弗蘭德認證。
　　■　針對清潔能源相關(guān)裝備、工藝與耗材等應(yīng)用技術(shù)進行提前布局，開發(fā)了針對純電動汽車傳動系統(tǒng)電機+減速器的高轉(zhuǎn)速（12000rpm）特點、具有優(yōu)異熱穩(wěn)定性、機械保護性能、冷卻性能和電學性能的低黏度ETF-4（100oC運動黏度為4.4mm2/s），該單劑國產(chǎn)化油品的問世，較國內(nèi)外知名潤滑油企業(yè)相關(guān)油品的推出，早了至少2年的時間。
　　■　為了滿足光伏行業(yè)降低制造成本、提高產(chǎn)品品質(zhì)的技術(shù)需求，采用水基全合成配方體系開發(fā)了高潤滑性金剛線硅片切割液，能高效滿足大尺度、薄片化硅襯底片的多線切割需求。已在某上市光伏設(shè)備制造企業(yè)進行了多次試用，所切割大尺度硅襯底片的TTV、線痕指標優(yōu)異，無崩邊、碎片、臟污等問題，合格率高于現(xiàn)用切割液。
　　■　致力于半導(dǎo)體精密加工過程中的難點及需求，實現(xiàn)高速率及高精度的動態(tài)統(tǒng)一，團隊自研了第三代碳化硅襯底CMP拋光液，實現(xiàn)最終表面粗糙度Ra＜0.1nm。同期開展了第四代半導(dǎo)體單晶金剛石的研磨拋光研究，通過考察不同物理作用、機械作用、化學作用的耦合，最終形成一套成熟穩(wěn)定的加工工藝，實現(xiàn)了超硬難加工材料的高速率、高精度加工。
　　■　隨著全球?qū)?jié)能排放的日益重視和汽車行業(yè)對燃油經(jīng)濟性的嚴格要求，潤滑油的低黏化和低硫磷化已成為大勢所趨。極壓抗磨添加劑作為一種重要的潤滑油添加劑，一直以來都以硫、磷劑為主。非硫磷有機鉬極壓抗磨添加劑由于其不含硫磷、具有優(yōu)異的減摩性能，日益得到潤滑油行業(yè)的重視。目前有機鉬特別是非硫磷有機鉬的合成技術(shù)和產(chǎn)品主要掌握在美國范德比爾特公司，為了擺脫國外企業(yè)對該技術(shù)的鉗制和該產(chǎn)品的壟斷，潤滑所團隊開展了非硫磷有機鉬的綠色合成工藝研究，創(chuàng)新性的開拓了一步常壓合成方法，合成方法簡單、收率高，得到的產(chǎn)品具有良好的油溶性和減摩性能、一定的抗磨損和自修復(fù)性能、較低的刺激性氣味。目前已進行多車型、萬公里的行車測試，測試結(jié)果顯示：以非硫磷有機鉬為核心添加劑的機油添加劑產(chǎn)品能提供5%~8%的節(jié)油效果。

儀器設(shè)備