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輪軌關(guān)系與維護(hù)研究中心主任翟婉明院士一行赴天津軌道交通集團(tuán)有限公司交流訪(fǎng)問(wèn)
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2017年11月11日，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)天津高端裝備研究院輪軌關(guān)系與維護(hù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“輪軌中心”）主任翟婉明，輪軌中心副主任封全保，項(xiàng)目主管呂亞金，技術(shù)主管關(guān)鳴飛一行赴天津軌道交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌交集團(tuán)”）交流訪(fǎng)問(wèn)。軌交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)苗玉剛，副總經(jīng)理丁林生，總工程師朱敢平，技術(shù)中心主任呂志剛，運(yùn)營(yíng)事業(yè)部副部長(zhǎng)肖晨接待翟婉明院士一行并舉行了座談會(huì)。
翟婉明院士首先介紹了輪軌中心的基本情況，輪軌中心的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目之一預(yù)防性維護(hù)技術(shù)，運(yùn)用車(chē)輛_軌道耦合動(dòng)力學(xué)理論為基礎(chǔ)，采用國(guó)際領(lǐng)先的車(chē)輪在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)，在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輪缺陷發(fā)展的全過(guò)程，其適用于城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，解決了軌道車(chē)輛普遍存在的車(chē)輪擦傷、多邊形化等缺陷問(wèn)題。翟婉明還向軌交集團(tuán)介紹了新能源空鐵技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用情況以及天津市軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的發(fā)展情況。
在隨后的交流中，苗玉剛首先對(duì)翟婉明院士的到訪(fǎng)表示歡迎。天津市目前已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的軌道交通建設(shè)規(guī)劃為513公里，城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了全面快速發(fā)展時(shí)期。苗玉剛希望能夠與輪軌中心開(kāi)展預(yù)防性維護(hù)技術(shù)的項(xiàng)目合作，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，保障地鐵車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)安全性，解決振動(dòng)、噪聲等問(wèn)題，提升乘客乘坐地鐵的舒適度，解決城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的實(shí)際問(wèn)題。
此次座談取得圓滿(mǎn)成功，雙方均表示希望未來(lái)在軌道交通運(yùn)營(yíng)方面有進(jìn)一步合作。輪軌中心在該領(lǐng)域擁有國(guó)際領(lǐng)先科研技術(shù)，這將為天津軌道交通的運(yùn)營(yíng)實(shí)施提供有力技術(shù)支撐，為其快速發(fā)展保駕護(hù)航。
輪軌關(guān)系與維護(hù)研究中心報(bào)道 文/關(guān)鳴飛 圖/關(guān)鳴飛
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