PARTY BUILDING
黨建工作
東北老航校：人民軍隊(duì)創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)校
1946年3月1日，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在吉林通化宣告成立，人們習(xí)慣稱之為“東北老航校”。這是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民軍隊(duì)創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)校，被譽(yù)為“中國(guó)人民航空事業(yè)的搖籃”。
創(chuàng)辦航校落戶通化
早在抗戰(zhàn)勝利前夕，毛澤東在黨的七大上就指出了建立東北根據(jù)地的重要性。1945年9月15日，中共中央決定建立以彭真為書(shū)記的中央東北局。9月17日，留在延安主持中央工作的劉少奇，與在重慶的毛澤東、周恩來(lái)等就調(diào)整戰(zhàn)略布局問(wèn)題進(jìn)行了磋商。9月19日，劉少奇為中央起草并發(fā)出致各中央局的《目前任務(wù)和戰(zhàn)略部署》的指示，提出“向北發(fā)展，向南防御”的戰(zhàn)略方針。實(shí)施這一戰(zhàn)略方針的核心是控制東北。為此，中央從山東軍區(qū)、新四軍及晉冀魯豫、晉察冀、晉綏等軍區(qū)和延安總部，先后派出2萬(wàn)名干部和11萬(wàn)人的部隊(duì)迅速開(kāi)往東北，建立穩(wěn)固的根據(jù)地。
1945年末，國(guó)民黨軍隊(duì)進(jìn)入東北。中央作出了“讓開(kāi)大路，占領(lǐng)兩廂”的戰(zhàn)略決策，我黨、我軍的許多機(jī)關(guān)、學(xué)校先后進(jìn)駐通化，包括延安抗日軍政大學(xué)和延安炮校等軍事院校，為后來(lái)建立東北老航校儲(chǔ)備了大批干部。
1945年8月，蘇聯(lián)紅軍進(jìn)入東北，日本宣布無(wú)條件投降。日偽統(tǒng)治時(shí)期，日軍在東北建成了不少航空訓(xùn)練基地，戰(zhàn)敗投降后，遺棄了大批航空設(shè)施和器材，機(jī)場(chǎng)不下160座。中央領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，預(yù)見(jiàn)這是創(chuàng)建空軍力量的重大機(jī)遇，于是決定在東北創(chuàng)辦航校，加快人民空軍建設(shè)的步伐。
對(duì)于航校建校的選址，中央領(lǐng)導(dǎo)最終把目光聚焦在位于今吉林省東南部、長(zhǎng)白山腹地，與朝鮮僅一條界江（鴨綠江）相隔的，素有“邊城”之稱的南滿重要戰(zhàn)略要地通化。
艱苦卓絕的創(chuàng)辦之路
經(jīng)歷長(zhǎng)期革命戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮，共產(chǎn)黨把早日建立空軍擺上議程，并做過(guò)充分的準(zhǔn)備，專門(mén)培養(yǎng)了一批航空人才?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)剛剛結(jié)束，黨中央決定將創(chuàng)辦航校的任務(wù)交給在第一次國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)期間派往蘇聯(lián)學(xué)習(xí)過(guò)航空的王弼、常乾坤等同志。
1945年9月至11月，中央組織部從延安航空研究小組、抗大機(jī)械工程班、中央自然科學(xué)院、俄文學(xué)校等單位選調(diào)30多名干部開(kāi)赴東北籌建航校。1945年9月2日，王弼、劉風(fēng)率領(lǐng)起義的汪偽“建國(guó)號(hào)8.20”機(jī)組人員蔡云翔、顧青等從延安飛赴東北。由于飛機(jī)發(fā)生故障，王弼等人留下，其余人在劉風(fēng)帶領(lǐng)下，從陸路抵達(dá)沈陽(yáng)，后至通化。10月初，常乾坤等20多名同志從延安啟程于年底抵達(dá)通化。
為加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)辦航校的領(lǐng)導(dǎo)，1945年9月18日，中央任命東北民主聯(lián)軍參謀長(zhǎng)伍修權(quán)負(fù)責(zé)航?；I建工作。11月，東北局成立以伍修權(quán)為主任委員、黃乃一為秘書(shū)長(zhǎng)的航空委員會(huì)。1945年10月，東北局將歸降我軍的日本空軍第二航空隊(duì)林彌一郎所部300多人改編為沈陽(yáng)航空隊(duì)，并指派劉風(fēng)、黃乃一、蔡云翔、林彌一郎負(fù)責(zé)航空隊(duì)。1946年1月1日，根據(jù)中央指示，在此基礎(chǔ)上成立航空總隊(duì)，共有500余人。在通化召開(kāi)的成立大會(huì)上，宣布朱瑞任總隊(duì)長(zhǎng)，吳溉之任政委，航空總隊(duì)下轄教導(dǎo)隊(duì)、民航隊(duì)、機(jī)務(wù)隊(duì)、修理廠等。
1945年11月，東北局書(shū)記彭真指示，航空總隊(duì)當(dāng)前的任務(wù)是發(fā)動(dòng)群眾收集航材，組織日本航空技術(shù)人員修理飛機(jī)，學(xué)過(guò)飛行的要盡快恢復(fù)技術(shù)。老航校創(chuàng)業(yè)者頂風(fēng)冒雪，足跡遍布東北各地，收集各種破舊飛機(jī)120架，發(fā)動(dòng)機(jī)300多臺(tái)，儀表100多箱，油料2000大桶。國(guó)民黨派飛機(jī)空襲，并指使日偽殘余和土匪破壞，加之東北氣候嚴(yán)寒，許多同志身負(fù)重傷甚至終身殘疾，有的誤入日軍毒菌場(chǎng)，獻(xiàn)出寶貴的生命。
1946年3月1日，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在通化成立，朱瑞任校長(zhǎng)，吳溉之兼任政委，白起任副校長(zhǎng)，顧磊、黃乃一任副政委。
托舉起中國(guó)人民的航空事業(yè)
解放戰(zhàn)爭(zhēng)歲月里，東北老航校被迫四次轉(zhuǎn)移，先后輾轉(zhuǎn)于牡丹江、東安（密山），最后落戶長(zhǎng)春。1949年11月18日，根據(jù)中央軍委“先辦航校、再創(chuàng)空軍”的指示，先后成立了7所航空學(xué)校，東北老航校陸續(xù)選派骨干力量輸送到各個(gè)航校，這些優(yōu)秀的航空人才后來(lái)成為建設(shè)人民空軍的重要技術(shù)骨干。
1949年5月4日，國(guó)民黨反動(dòng)派6架美制B-24轟炸機(jī)轟炸北平南苑機(jī)場(chǎng)。面對(duì)來(lái)自空中的威脅，黨中央決定建設(shè)一支強(qiáng)大的人民空軍。1949年8月15日，在北平南苑機(jī)場(chǎng)，我軍組建第一支戰(zhàn)斗飛行部隊(duì)——南苑中隊(duì)，由東北老航校一期甲乙班學(xué)員及國(guó)民黨起義加入東北老航校的人員組成。
1949年10月1日，中華人民共和國(guó)開(kāi)國(guó)大典，中央軍委決定空軍組織機(jī)群通過(guò)天安門(mén)，參加空中分列式接受檢閱。邢海帆、劉善本、林虎等來(lái)自東北老航校的20余名飛行員駕駛P51戰(zhàn)斗機(jī)、C-46運(yùn)輸機(jī)等5種機(jī)型17架戰(zhàn)機(jī)組成編隊(duì)機(jī)群，飛過(guò)天安門(mén)上空，接受新中國(guó)的檢閱。
1949年11月11日，中央軍委電令宣布：中國(guó)人民解放軍空軍司令部正式成立，軍委航空局即行撤銷(xiāo)。歷史掀開(kāi)嶄新的一頁(yè)，這一天后來(lái)被確定為中國(guó)人民解放軍空軍成立日。
1950年9月，美國(guó)侵略朝鮮，戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊。剛剛成立的人民空軍派出空四師十團(tuán)二十八大隊(duì)首批赴朝參戰(zhàn)，飛行員全部是東北老航校畢業(yè)學(xué)員。面對(duì)以美國(guó)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”1200多架戰(zhàn)機(jī)和人均飛行時(shí)間1000小時(shí)以上的飛行員，東北老航校的飛行員不畏強(qiáng)敵，發(fā)揚(yáng)敢打敢拼的戰(zhàn)斗精神，以“出奇制勝、近戰(zhàn)殲敵”的空戰(zhàn)戰(zhàn)法，堅(jiān)決消滅來(lái)犯之?dāng)?。空軍原司令員王海、空軍原副司令員林虎、北京軍區(qū)空軍原司令員劉玉堤，還有擊落美國(guó)王牌飛行員喬治·安德魯·戴維斯的張積慧都是從這里走出去的，東北老航校為人民空軍的建立準(zhǔn)備了骨干，成為中國(guó)人民航空事業(yè)的搖籃。（杜金萍）
來(lái)源：學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)
黨史縱覽
地址：天津市東麗區(qū)華明高新區(qū)弘順道科創(chuàng)慧谷園區(qū)4、5號(hào)樓
掃一掃
關(guān)注官方微信公眾號(hào)